|
|
Komparace odpovědnosti dopravce v mezinárodní přepravě zboží
Pravda, Jan ; Pauknerová, Monika (vedoucí práce) ; Bříza, Petr (oponent)
Komparace odpovědnosti dopravce v mezinárodní přepravě zboží Abstrakt Rigorózní práce se věnuje analýze právní úpravy odpovědnosti dopravce v mezinárodní přepravě zboží, a to napříč všemi klíčovými druhy mezinárodní přepravy, přičemž tato úprava je poté průběžně v textu této rigorózní práce vzájemně komparována. Práce se tak snaží poukázat především na rozdílnou úpravu obdobných institutů v rámci dvou či více druhů přepravy. V úvodní části se rigorózní práce zabývá výkladem základních pojmů, se kterými se lze v mezinárodní přepravě setkat, vymezuje subjekty mezinárodní přepravy a jejich případnou pluralitu, práce se poté věnuje nezbytnému vymezení jednotlivých typů přepravy, tedy režimů, v jakých je možné mezinárodní přepravu provádět. Dále je zdůrazněna role zasílatelů v rámci mezinárodního obchodu a přepravy. Nelze rovněž opomenout základní smluvní typy, se kterými se účastníci mezinárodní přepravy mohou setkat a jejich vzájemná komparace v rámci tuzemské úpravy, a to nejenom z hlediska režimu odpovědnosti dopravce. V neposlední řadě je zmíněna charakteristika právních vztahů v mezinárodní přepravě zboží jakožto soukromoprávních vztahů s mezinárodním prvkem z pohledu práva mezinárodního obchodu. Samostatná část této práce je věnována obecné koncepci odpovědnosti a jejímu pojetí právní naukou, neboť...
|
|
|
Nové trendy v kontejnerové přepravě
Čápová, Gabriela ; Sato, Alexej (vedoucí práce) ; Hinčica, Vít (oponent)
Tato bakalářská práce se zaměřuje na kontejnerovou přepravu mezi přístavem v Hamburku a kontejnerovými terminály na území České republiky. Jejím cílem je potvrzení či vyvrácení hypotézy, zda hamburský přístav může sehrát významnou úlohu při diverzifikaci českého exportu, jež si za svůj cíl stanovila Exportní strategie České republiky. První část se věnuje zahraničnímu obchodu České republiky se zámořím, přibližuje intermodální druh přepravy a představuje hamburský přístav. Druhá část bakalářské práce se zabývá jednotlivými druhy přepravy, jakými lze dopravit kontejnery z České republiky do přístavu. Je analyzována železniční, silniční a říční přeprava kontejnerů.
|
|
|
Potenciál kontinentální přepravy na relaci Čínská lidová republika – Česká republika
Sojková, Petra ; Kolář, Petr (vedoucí práce) ; Novák, Radek (oponent)
Evropská unie je pro Čínskou lidovou republiku klíčovým obchodním partnerem, na evropský trh směřuje přibližně třetina toho, co je vytvořeno na území ČLR a do ČLR pak směřuje polovina unijních exportů. Takto obrovské objemy obchodovaného zboží vyžadují vhodné logistické spojení, kterému na relaci dominuje námořní přeprava. Nicméně od roku 2007 je nově k dispozici i železniční řešení. Cílem diplomové práce je zhodnotit postavení železniční přepravy na relaci ČLR Evropa (se zaměřením na postavení České republiky) s ohledem na její vývoj, úskalí i potenciály do budoucna. Práce nejdříve mapuje pozadí a důvody vzniku Nové Hedvábné stezky (iniciativa "OBOR") a poté obchodní a ekonomickou spolupráci ČLR a ČR. Praktická část se věnuje jednotlivým aspektům železničního spojení. Z práce lze vyvodit, že objemově ani cenově nedokáže železnice konkurovat námořnímu řešení, nicméně si pomalu, ale jistě získává své první pravidelné zákazníky.
|
|
|
Železniční přeprava nebezpečného zboží
Šimonová, Veronika ; Zelený, Lubomír (vedoucí práce) ; Kliegrová, Lucia (oponent)
Diplomová práce se zabývá přepravou nebezpečného nákladu po železnici s cílem představení a zmapování této problematiky. Transport takového nákladu představuje hrozbu pro osoby, zvířata, majetek a životní prostředí, proto se řídí zvláštními pravidly ustanovenými v mezinárodní dohodě RID. Důraz je kladen na její rozbor a následné uplatnění získaných teoretických poznatků na praktický příklad v podobě realizace přepravy nebezpečné hořlavé a toxické látky do východoevropské země.
|
|
|
Práva cestujícího při přepravě po železnici
Maginec, Jan ; Frinta, Ondřej (vedoucí práce) ; Thöndel, Alexandr (oponent)
Práva cestujícího při přepravě po železnici Smlouva o přepravě představuje jednu z nejčastěji uzavíraných smluv a její základ je položen v § 2550 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník. Smluvními stranami jsou dopravce a cestující. Dopravce se uzavřením smlouvy zavazuje k přepravě cestujícího z výchozího místa do cílové destinace, a to za úplatu. Cestující v tomto právním poměru vystupuje jako slabší strana a rovněž jako spotřebitel. Proto je třeba klást důraz na práva cestujícího, která mu plynou nejen z občanského zákoníku, ale také z přepravního řádu a ze smluvních přepravních podmínek. Tato diplomová práce se soustředí na popis těchto práv, jejich systematizaci, vyhodnocení a nakonec i porovnání práv cestujících v právních řádech České republiky a Francie. Nedílnou součástí je i evropský rozměr těchto práv díky normotvorbě Evropské unie a také prognózy do budoucna a návrhy de lege ferenda. Práce je členěna do sedmi kapitol, z nichž první kapitola je úvod práce a sedmá kapitola je její závěr. Druhá kapitola se soustřeďuje na vymezení pojmů, které jsou terminologicky spjaty s železniční přepravou. Součástí této kapitoly je rovněž začlenění železniční přepravy do celkového kontextu a popis platných a účinných pramenů práva. Třetí kapitola předkládá pohled do historie železniční přepravy, vývoj postavení a...
|
|
|
Železnice jako alternativa námořní přepravy na relaci Asie-Evropa
Launerová, Martina ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Molková, Tatiana (oponent)
Cílem diplomové práce je porovnání námořní a železniční přepravy při přepravě zboží mezi Asií a Evropou, představení železnice jako alternativního způsobu přepravy a určení možností, jak zvýšit její konkurenceschopnost vůči námořní přepravě. První část práce analyzuje současnou situaci v námořní a železniční přepravě a zaměřuje se na jejich specifika a potenciál do budoucna. V praktické části je nastíněna problematika změny logistického systému fiktivní firmy. Námořní a železniční přeprava je porovnávána z pohledu rizik, cen a doby přepravy. Poslední část práce se zabývá možnostmi zvýšení konkurenceschopnosti železnice do budoucna.
|
|
|
Studie logistiky opatřování se zaměřením na nákup
Picka, Martin ; Nevřela, Tomáš (oponent) ; Jurová, Marie (vedoucí práce)
Diplomová práce se zaměřuje na snižování nákladů souvisejících s pořizováním amorfních jader z Číny, konkrétně nákladů na přepravu. Nejdříve je představen výrobní program společnosti, následně jsou uvedeny teoretické poznatky a analýza současného stavu procesu objednávání. Následně jsou navrženy opatření snižující náklady na přepravu a předpoklady pro realizaci těchto návrhů. V závěrečné části jsou vyčísleny přínosy navrženého řešení.
|
|
|
Problematika cenotvorby v námořní liniové přepravě
Košvancová, Nikola ; Kolář, Petr (vedoucí práce) ; Marek, Jiří (oponent)
Diplomová práce se zabývá procesem cenotvorby FCL přeprav v relaci Evropa-Asie u NVOCC operátora společnosti Austromar spol. s r.o. Po všeobecném popisu jednotlivých vnitropodnikových procesů jsou podrobně rozebrány dva reálné příklady přeprav, jeden na paritě EXW a druhý na paritě DAP. Práce zároveň představuje alternativu železničního spojení mezi Evropou a Asií, která by se mohla za určitých podmínek stát jistou alternativou k přepravě námořní resp. přepravě letecké.
|
|
|
Využití železniční přepravy jako alternativy k námořní přepravě z pohledu zasilatelské společnosti
Herain, Jan ; Kolář, Petr (vedoucí práce) ; Estrade, Vanda (oponent)
Tato diplomová práce se věnuje problematice námořní a železniční přepravy zboží mezi východní Asií a Českou republikou. Teoretická část charakterizuje současný stav námořní liniové přepravy s důrazem na využívání kontejnerů. V práci je dále popsána železniční infrastruktura mezi východní Asií a Evropou. V praktické části autor popisuje praxi konkrétní zasilatelské společnosti při řízení importního obchodního případu z ČLR do České republiky s využitím námořní a železniční přepravy. Poslední část obsahuje shrnutí hlavních rozdílů při využití rozdílných typů přepravy a jejich srovnání na základě doby přepravy a ceny.
|
|
|
Přeprava zboží po Transsibiřské magistrále mezi Asií a EU
Danihlík, Tomáš ; Novák, Radek (vedoucí práce) ; Novák, Jaroslav (oponent)
Hlavní cílem práce je dokázat vzrůstající trend zvyšování objemu přeprav, resp. počtu vypravených vlakových souprav, z Asie do Evropské unie (Westbound), resp. z Evropské unie do Asie (Eastbound). První kapitola je věnována popisu historie Transsibiřské magistrály. Obsahem druhé kapitoly je tvorba společného nákladního listu CIM/SMGS a organizaci OSŽD. Ve třetí kapitole jsou charakterizovány jednotlivé železniční koridory z Asie do EU, resp. z EU do Asie. A závěrečná čtvrtá kapitola je praktickou analýzou průběhu železničních přeprav na základě podkladů společností využívající tyto železniční koridory.
|
host ::
RSS.